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GB/T 21561.2-2008 轨道交通机车车辆受电弓特性和试验 第2部分:地铁与轻轨车辆受电弓

规范图集 忘川 3年前 (2016-07-21) 431次浏览 已收录 0个评论 扫描二维码

图集封面

GB/T 21561.2-2008 轨道交通机车车辆受电弓特性和试验 第 2 部分:地铁与轻轨车辆受电弓

内容简介

      GB/T21561《轨道交通 机车车辆受电弓特性和试验》分为两部分,本部分为GB/T21561的第2部分。为保证能从接触网系统中集取电流,本部分规定了应用于地铁与轻轨车辆受电弓的通用特性。本部分也规定了受电弓(不包括绝缘子在内)应进行的试验。本部分不适用于受电弓的介电试验,该试验应对安装在车顶上的受电弓进行。这些规定也可适用于有轨电车。本部分等同采用IEC60494-2:2002《轨道交通 机车车辆 受电弓特性和试验 第2部分:地铁和轻轨车辆受电弓》(英文版)。

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目录

1 范围 1
2 规范性引用文件 1
3 术语和定义 1
3.1 总则 1
3.2 设计 2
3.3 一般特性 3
4 技术要求 4
4.1 限界 4
4.2 受电弓升降轨迹 4
4.3 电气值 4
4.4 静态力允差 4
4.5 横向刚度 4
4.6 弓头 4
4.7 升降系统 4
4.8 自动降弓装置(ADD) 4
4.9 受电弓重量和对车顶的压力 4
4.10 防腐蚀 4
5 标志 5
6 试验 5
6.1 试验种类 5
6.2 一般试验 5
6.3 工作试验 6
6.4 耐久性试验 6
6.5 耐冲击试验(补充型式试验) 7
6.6 横向刚度试验(型式试验) 8
6.7 气密性试验 8
6.8 弓头自由度的测量(例行试验) 8
6.9 受流试验(综合试验) 8
6.10 温升试验 8
7 检查计划 8
8 可靠性 9
8.1 规范 9
8.2 运行可靠性的证实 9
9 维修 9
9.1 结构 9
9.2 弓头结构 9
9.3 可维修性 9
10 电磁兼容(EMC) 9

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忘川
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长得帅,总能被原谅、、、
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